Changeflow GovPing Transportation Rijkswaterstaat Tests Fully Biobased Traffic Si...
Routine Notice Added Draft

Rijkswaterstaat Tests Fully Biobased Traffic Signs on A58 at Oirschot

Favicon for www.rijkswaterstaat.nl Netherlands Havenbeheer
Published
Detected
Email

Summary

Rijkswaterstaat has launched a 12-month field test of 24 fully biobased traffic signs along the A58 near Oirschot, in partnership with Plantics under the InnovA58 Living Lab programme. The signs are manufactured from Dutch hemp fibre combined with biological resin derived from sugar-industry and vegetable-oil production by-products, making them fully circular. Testing began on 15 April 2026 and will evaluate whether the biobased signs are technically equivalent to standard aluminium signs for use in all weather conditions. If successful, the findings could support wider deployment of circular traffic-sign infrastructure across Dutch and European road networks.

“Jaarlijks worden in Europa enorme aantallen verkeersborden geproduceerd, vrijwel altijd van aluminium en fossiele kunststoffen.”

RWS , verbatim from source
Published by RWS on rijkswaterstaat.nl . Detected, standardized, and enriched by GovPing. Review our methodology and editorial standards .

About this source

GovPing monitors Netherlands Havenbeheer for new transportation regulatory changes. Every update since tracking began is archived, classified, and available as free RSS or email alerts — 3 changes logged to date.

What changed

Rijkswaterstaat is conducting a 12-month field test of 24 fully biobased traffic signs along the A58 at Oirschot, in partnership with Plantics under the InnovA58 Living Lab initiative. The signs are produced from Dutch hemp (from Groningen) combined with biological resin sourced from sugar-industry and vegetable-oil production rest streams. Unlike conventional aluminium signs, the biobased boards are designed to be fully circular — materials from end-of-life signs can be separated and recycled into new signs or alternative applications, and any sign碎片 that enters the soil will biodegrade naturally.

The trial generates no compliance obligations for external parties at this stage. The primary audience for the findings will be Dutch and other European road authorities considering the transition from aluminium and fossil-based-plastic signage to circular alternatives. No regulatory mandate or product standard is being issued alongside the test.

Scheduled event

Date
2026-04-15

Archived snapshot

Apr 24, 2026

GovPing captured this document from the original source. If the source has since changed or been removed, this is the text as it existed at that time.

Nieuwsbericht

Rijkswaterstaat test herbruikbare verkeersborden van 100% natuurlijk materiaal

Gepubliceerd op: 13 april 2026, 16.57 uur

Rijkswaterstaat start langs de A58 bij Oirschot met het testen van zogeheten volledig biobased verkeersborden. Op het innovatieterrein van InnovA58 onderzoeken we de komende 12 maanden met het bedrijf Plantics of deze duurzame borden een volwaardig alternatief kunnen zijn voor de huidige aluminium verkeersborden.


Jaarlijks worden in Europa enorme aantallen verkeersborden geproduceerd, vrijwel altijd van aluminium en fossiele kunststoffen. Dat kan slimmer en duurzamer.

We gaan daarom met Plantics een Living Lab-partnerschap aan binnen het project InnovA58.

De biobased verkeersborden

In weer en wind

Tijdens een periode van 12 maanden worden de borden in weer en wind getest langs de A58 bij Oirschot. Deze proef helpt Rijkswaterstaat en andere overheden zich voor te bereiden op de toepassing van herbruikbare biobased verkeersborden op grotere schaal in de toekomst.

Hennep uit Groningen

De 24 borden die getest worden zijn gebruiksvriendelijk, duurzaam en technisch gelijkwaardig aan de huidige borden die we vandaag de dag gebruiken. Ze zijn gemaakt met grondstoffen uit Nederland, waaronder hennep uit Groningen. De hennep wordt samengevoegd met een biologische hars, geproduceerd uit reststromen van de suikerindustrie en de productie van plantaardige olie.

Deze nieuwe borden zijn volledig circulair. Zo kunnen de materialen uit oude borden weer gescheiden worden via duurzame recycling. Dat materiaal kan dan weer gebruikt worden voor nieuwe verkeersborden of andere toepassingen. Mocht een bord door bijvoorbeeld een aanrijding in de omgeving terechtkomen, dan breekt het biologische materiaal vanzelf af in de bodem.

De test start woensdag 15 april 2026. Dan worden de ‘groene’ verkeersborden geplaatst langs de snelweg A58 ter hoogte van Oirschot.

Biobased verkeersbord van dichtbij

Get daily alerts for Netherlands Havenbeheer

Daily digest delivered to your inbox.

Free. Unsubscribe anytime.

About this page

What is GovPing?

Every important government, regulator, and court update from around the world. One place. Real-time. Free. Our mission

What's from the agency?

Source document text, dates, docket IDs, and authority are extracted directly from RWS.

What's AI-generated?

The summary, classification, recommended actions, deadlines, and penalty information are AI-generated from the original text and may contain errors. Always verify against the source document.

Last updated

Classification

Agency
RWS
Published
April 13th, 2026
Instrument
Notice
Branch
Executive
Source language
nl
Legal weight
Non-binding
Stage
Draft
Change scope
Minor

Who this affects

Applies to
Government agencies
Industry sector
2361 Construction
Activity scope
Infrastructure testing Circular materials pilot Road sign deployment
Geographic scope
NL NL

Taxonomy

Primary area
Environmental Protection
Operational domain
Compliance
Topics
Transportation Environmental Protection

Get alerts for this source

We'll email you when Netherlands Havenbeheer publishes new changes.

Free. Unsubscribe anytime.

You're subscribed!