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IVASS Report: 2024 Insurance Disputes R.C. Auto Natanti

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Published March 24th, 2026
Detected March 24th, 2026
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Summary

IVASS has published its 2024 statistical bulletin on insurance disputes concerning R.C. Auto and Natanti (watercraft). The report indicates a decrease in pending cases and provides insights into case resolution rates, average reserves, and management efficiency by regulated insurers.

What changed

The Italian Insurance Supervisory Authority (IVASS) has released its statistical report detailing insurance disputes within the R.C. Auto (compulsory third-party liability for motor vehicles) and Natanti (watercraft) sectors for 2024. The report highlights a 12.7% decrease in pending cases compared to 2023, with 175,223 cases outstanding at the end of 2024. Key findings include the resolution rates for civil cases, the average reserves allocated for pending disputes (amounting to €4.5 billion), and a comparison of case resolution speed and reserve management between insurers regulated by IVASS and foreign insurers.

This report provides an overview of dispute trends and outcomes in the Italian insurance market for motor vehicles and watercraft. While it is a statistical notice and does not impose new obligations, compliance officers should be aware of the trends in litigation, particularly the average reserves and resolution times, which can inform risk assessments and operational strategies for insurers. The data suggests that IVASS-regulated insurers are managing disputes more efficiently than their foreign counterparts.

Source document (simplified)

COMUNICATO STAMPA DEL 24 MARZO 2026 IL CONTENZIOSO R.C.AUTO E NATANTI

IVASS pubblica il Bollettino statistico “ll contenzioso assicurativo nel comparto r.c.auto e natanti 2024”, che offre un quadro aggiornato sulle controversie tra compagnie assicurative e assicurati e danneggiati dei rami r.c. auto e natanti.

Di seguito i principali risultati del 2024.

A fine 2024 le cause pendenti sono 175.223, in calo del 12,7% rispetto a fine 2023 e del 18,7% rispetto al 2020. Per il 98,6% sono cause civili. Sono state chiuse 71.879 cause civili di primo grado, di cui 22,9% a favore dell’assicurato, 21,7% a favore della compagnia, 10,8% con rinuncia agli atti e 44,6% con transazione. Il 30,3% delle cause pendenti a inizio anno o promosse nel 2024 sono state chiuse nell’esercizio (velocità di eliminazione), in linea con il 31,3% nel 2020. Le cause civili si concludono in tempi più rapidi rispetto a quelle penali (30,3% chiuse nell’anno contro 25,4%). Le riserve accantonate per le cause pendenti ammontano a 4,5 miliardi di euro, con un riservato medio di 25 mila euro. Le cause relative a sinistri con soli danni alla persona hanno un riservato superiore a 75 mila euro mentre per le cause penali l’ammontare è ancora più elevato (96 mila euro). Le cause civili di primo grado assorbono 3,9 miliardi di euro di riserve (87,6% del totale) con un’ampia differenza tra cause davanti al Giudice di Pace o in Tribunale: il riservato medio è rispettivamente di 10 mila e 110 mila euro per la diversa gravità dei sinistri trattati. Le imprese vigilate dall’IVASS detengono il 93,8% delle riserve per contenzioso, con un riservato medio più elevato rispetto alle imprese estere non vigilate (27.313 euro contro 12.932 euro) e mostrano una maggiore efficienza nella gestione del contenzioso; la velocità di eliminazione è il 30,8% per le imprese vigilate e il 26% per le non vigilate.

via del Quirinale 21 - 00187 Roma - www.ivass.it e-mail: ufficiostampa@ivass.it - tel 06.42133452

IVASS Comunicazione e Media

Named provisions

R.C. Auto and Natanti Disputes 2024

Source

Analysis generated by AI. Source diff and links are from the original.

Classification

Agency
IVASS
Published
March 24th, 2026
Instrument
Notice
Legal weight
Non-binding
Stage
Final
Change scope
Minor

Who this affects

Applies to
Consumers Insurers
Industry sector
5241 Insurance
Activity scope
Dispute Resolution Insurance Claims
Geographic scope
IT IT

Taxonomy

Primary area
Insurance
Operational domain
Compliance
Topics
Consumer Protection Dispute Resolution

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