Uppåt för kollektivt resande
Summary
Transportstyrelsens annual Transportmarknaden i siffror report shows Swedish public transport ridership continued rising in 2024, with regional travel up nearly 3 percent and long-distance rail up just over 1 percent compared to 2023. Freight transport declined, with road freight down 3 percent and rail freight down 1 percent, marking diverging trends between passenger and freight markets. The report is its tenth edition.
“Jämfört med året innan ökade det regionala resandet med knappt 3 procent och det långväga tågresandet med drygt 1 procent.”
About this source
GovPing monitors Sweden Transportstyrelsen Rail for new transportation regulatory changes. Every update since tracking began is archived, classified, and available as free RSS or email alerts — 3 changes logged to date.
What changed
The annual Transportmarknaden i siffror report from Transportstyrelsen documents continued growth in Swedish passenger transport during 2024, though at a slowing pace. Regional public transport ridership increased by nearly 3 percent and long-distance rail by just over 1 percent compared to 2023. Freight transport moved in the opposite direction, declining 3 percent on roads and 1 percent on rail, with the downward trend persisting since 2021.
For transport operators and government planners, the report signals a stabilization phase in passenger markets following pandemic recovery, alongside persistent structural challenges in freight. The divergence between passenger and freight sectors suggests differing market pressures requiring tailored strategies.
Archived snapshot
Apr 24, 2026GovPing captured this document from the original source. If the source has since changed or been removed, this is the text as it existed at that time.
Uppåt för kollektivt resande
Publicerad 19 mar 2026
Resandet fortsätter att öka, både vad gäller den regionala kollektivtrafiken och den långväga tågtrafiken. Foto: Transportstyrelsen
Marknaderna för persontransporter har överlag utvecklats i en positiv riktning. Resandet fortsatte att öka, men i en långsammare takt än tidigare. Samtidigt förbättrades ekonomin på flera delmarknader. Det är Transportstyrelsens samlade bedömning i den nya rapporten Transportmarknaden i siffror.
Under 2024 har resandet fortsatt att öka – både vad gäller den regionala kollektivtrafiken och den långväga tågtrafiken. Ökningen sker dock i en allt långsammare takt. Jämfört med året innan ökade det regionala resandet med knappt 3 procent och det långväga tågresandet med drygt 1 procent.
Utvecklingen pekar mot att marknaden allt mer gått in i en stabiliseringsfas efter den starka återhämtningen i spåren av pandemin.
– För att locka fler resenärer behöver regionerna sannolikt fortsätta att utveckla både utbud och prissättning. Ett stabilt, lättillgängligt och pålitligt trafikutbud är en viktig del i det, säger Jonathan Sundin, utredare vid Transportstyrelsen.
Små steg i rätt riktning för upphandlad tågtrafik
De ekonomiska resultaten bland persontransporterna fortsätter att förbättras. Detta gäller särskilt för kommersiell persontrafik, där lönsamheten för såväl buss-, taxi- som järnvägsföretag ligger över nivåerna från 2019, trots något lägre resandevolymer.
Efter ett utmanande 2023 visar även den upphandlade järnvägstrafiken tecken på en viss förbättring under 2024, med stigande intäkter och stärkt lönsamhet. Det ekonomiska läget är dock fortsatt ansträngt.
– Det är för tidigt att säga om det här är början på en mer långsiktig stabilisering. De upphandlingar som har genomförts under senare år pekar också på att strukturella utmaningar finns kvar, säger Jonathan Sundin.
Godstransporterna fortsätter nedåt
Under 2024 minskade efterfrågan på godstransporter med 3 procent på väg och med 1 procent på järnväg. Den svaga konjunkturen innebär också en mer osäker utveckling framåt.
– Trots minskad efterfrågan ser vi att åkeriföretagen lyckats stärka sin lönsamhet något. Det gäller dock inte för järnvägsföretagen, där lönsamheten har försämrats tydligt jämfört med föregående år och nu är nere på nivåer som var normala före pandemin, säger Jonathan Sundin.
Den nedåtgående trenden för godstransporter har nu hållit i sig sedan 2021. Person- och godstransportmarknaderna fortsätter alltså att utvecklas i olika riktningar.
Vad är Transportmarknaden i siffror?
Det är en årlig rapport från Transportstyrelsen som belyser utvecklingen på marknaderna för person- och godstransporter på väg- och järnvägsområdet. Fokus i rapporten ligger på statistik kring trafik- och resandeutveckling, ekonomisk utveckling och marknadshändelser.
Detta är den tionde versionen av Transportmarknaden i siffror.
Related changes
Get daily alerts for Sweden Transportstyrelsen Rail
Daily digest delivered to your inbox.
Free. Unsubscribe anytime.
About this page
Every important government, regulator, and court update from around the world. One place. Real-time. Free. Our mission
Source document text, dates, docket IDs, and authority are extracted directly from Transportstyrelsen.
The summary, classification, recommended actions, deadlines, and penalty information are AI-generated from the original text and may contain errors. Always verify against the source document.
Classification
Who this affects
Taxonomy
Browse Categories
Get alerts for this source
We'll email you when Sweden Transportstyrelsen Rail publishes new changes.
Subscribed!
Optional. Filters your digest to exactly the updates that matter to you.