POWER MODULATION-BASED CHARGING OF A BATTERY OF A RAIL VEHICLE

Publication EP4711186A1 Kind: A1 Mar 18, 2026

Applicants

Siemens Mobility GmbH

Inventors

Hassler, Stefan, Probst, Sebastian

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100; 200) zum Laden zumindest einer Batterie (22) eines Schienenfahrzeugs (20; 40) an einer Ladestation (10) sowie ein Schienenfahrzeug (20; 40) und ein System (50). Bei dem Verfahren (100) wird das Schienenfahrzeug (20) mit einem Ladestromnetz (12) der Ladestation (10) elektrisch verbunden (S1). Zudem wird eine Frequenzanalyse im Ladestromnetz (12) durchgeführt (S2) und ein Ladeleistungsniveau (P_L) auf Grundlage der Frequenzanalyse festgelegt (S3). Schließlich wird die Batterie (22) mit einer Ladeleistung (P_N) geladen (S4), die sich im Wesentlichen auf dem festgelegten Ladeleistungsniveau (P_L) befindet.

IPC Classifications

B60L 50/53 20190101AFI20260127BHEP B60L 53/62 20190101ALI20260127BHEP B60L 53/63 20190101ALI20260127BHEP B60L 53/65 20190101ALI20260127BHEP H02J 3/17 20260101ALI20260127BHEP H02J 13/13 20260101ALI20260127BHEP H02J 7/40 20260101ALI20260127BHEP

Designated States

AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, ME, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR

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